نیروی ویژه نوپو ایران + تصویر

تصاویر نیروی ویژه نوپو در شبکه های اجتماعی توجه کاربران را جلب کرد.

به گزارش خبرنگار اخبار داغ گروه فضای مجازی باشگاه خبرنگاران،نوپو در اصطلاح بین‌المللی نیروی ضد تروریسم است و در اصطلاح داخلی مخفف نیروی ویژه پاسداران ولایت محسوب می شود.

نوپو یکی از نیروهای یگان ویژه نیروی انتظامی جمهوری اسلامی ایران است که برای عملیات‌های ضد تروریستی و رهایی گروگان و سرکوب شورش‌های شهری استفاده می‌شود؛ اعضای نوپو به دلیل داشتن یونیفورم سیاه رنگ به سیاه‌جامگان نیز معروف شده‌اند.

تصاویر زیر در صفحه اینستاگرامی منتسب به سیاه جامگان دلیر کشورمان منتشر شده است.

انتهای پیام/

شیعه و سنی در کنار هم + عکس

به تازگی عکسی در شبکه‌های اجتماعی عربی دست به دست می‌شود که اتحاد شیعه و سنی را به رخ دشمنان اسلام می‌کشد.

به گزارش خبرنگار اخبار داغ گروه فضای مجازی باشگاه خبرنگاران؛کشورهای مسلمان عراق و سوریه چند وقتی است درگیر جنگ با گروه‌های تکفیری و دشمنان اسلام هستند و در حالی که دشمنان سعی دارند، میان مسلمانان شیعه و سنی تفرقه اندازند شاهد اتحاد روز افزون آنها هستیم.

اخیرا تصویری از رزمندگان اسلام در جبهه‌های نبرد حق علیه باطل در فضای مجازی منتشر شده است که دو برادر مسلمان شیعه و سنی را کنار هم و درحال نماز خواندن نشان می‌دهد که بیانگر اتحاد مسلمانان است و شاهد ایستادگی شیعه و سنی در کنارهم و در مقابل گروه‌های تکفیری هستیم.

انتهای پیام /

تصاویر کمتر دیده شده از حادثه ششم تیر ماه

حادثه ششم تیر ماه 1360 که رهبر معظم انقلاب مورد سوء قصد قرار گرفتند در ذهن هر ایرانی ولایت دوست نقش بسته است.

به گزارش خبرنگار اخبار داغ گروه فضای مجازی باشگاه خبرنگاران، ششم تیر ماه سال 60 در مسجد ابوذر تهران رهبر معظم انقلاب حضرت آیت الله خامنه ای توسط عملیات بمب گذاری گروهک ضاله فرقان مجروح شده و به بیمارستان بهارلو منتقل شدند.

تصاویر کمتر دیده شده از این حادثه تروریستی در شبکه های اجتماعی منتشر شده که دیدن این عکس ها خالی از لطف نیست.

انتهای پیام/

داعش 42 زن ایزدی‌ را حراج کرد!

گروه تروریستی داعش در شهر المیادین سوریه 42 زن ایزدی را به فروش رساند، این در حالی است که از سرنوشت کودکانی که همراه این زنان بوده‌اند خبری در دست نیست.

به گزارش گروه وبگردی باشگاه خبرنگاران به نقل از ایسنا،  گروه تروریستی داعش در شهر المیادین سوریه 42 زن ایزدی را به فروش رساند، این در حالی است که از سرنوشت کودکانی که همراه این زنان بوده‌اند خبری در دست نیست.

طبق گزارش دیده بان حقوق بشر سوریه گروه تروریستی داعش در یکی از مراکز خود در شهر المیادین در حومه شرقی دیرالزور سوریه، 42 زن ایزدی را به مبالغی در حدود 500 تا 2000 دلار به فروش رسانده است. این درحالی است که سرنوشت کودکانی که همراه با این زنان و دختران ربوده شده‌اند، نامشخص است.

طبق گزارش این سازمان داعش از حدود چند روز قبل دست کم 40 زن ایزدی را به همراه کودکانشان به شهر المیادین منتقل کرده بود.

داعش در تابستان سال گذشته و در حمله‌ای که به منطقه سنجار عراق داشت تعداد زیادی زن و دختر ایزدی را ربود.

این گروه تروریستی در اوت 2014 نزدیک به 300 دختر و زن ایزدی که در عراق ربوده شده بودند را به این بهانه که "غیر مسلمان هستند و زنان غیر مسلمان غنایم جنگی محسوب می‌شوند" میان نیروهای خود در سوریه تقسیم کرد که بعدها این زنان به عنوان کنیز در بازار برده فروشی داعش به فروش رسیدند.

دیده بان حقوق بشر سوریه با اشاره به فروش و ازدواج اجباری 27 مورد از این زنان اعلام کرد، اعضای گروه تروریستی داعش هر کدام از این27 زن را در مقابل هزار دلار به فروش رسانده‌اند.

انتهای پیام/

پراید در عراق چند؟

پرایدی که با قیمت ٢٠ میلیون تومان به‌دست ایرانی‌ها می‌رسد، برای عراقی‌ها با وجود هزینه‌های صادراتی، ١٦,٥ میلیون تومان آب می‌خورد.

به گزارش گروه وبگردی باشگاه خبرنگاران به نقل از روزنامه شرق، احمد نعمت‌بخش، دبیر انجمن خودروسازان، در نشستی مجازی در‌این‌باره گفت: پراید در ایران ٢٠ میلیون تومان قیمت دارد، ولی در عراق پنج ‌هزار دلار یا حدود ١٦.٥ میلیون تومان فروخته می‌شود. با وجود این، فروش پراید در عراق برای سایپا سودآور است و در ایران سودآور نیست.

او برای این امر، دلایل متعددی را ذکر کرد: زیرا مالیات ارزش‌ِافزوده ٩ درصدی، معادل یک‌میلیون‌و ٨٠٠ هزار تومان، از رقم فروش یک پراید در ایران پرداخت می‌شود. حدود ٧٠٠ هزار تومان هم بابت بیمه شخص ثالث پرداخت می‌شود، درحالی‌که دستِ‌کم این دو رقم در عراق از طرف سایپا پرداخت نمی‌شود. خودروسازان برای تکمیل خودروهای تولیدی، بخشی از قطعات را از خارج کشور وارد می‌کنند. وقتی خودرو تکمیل‌شده صادر می‌شود، هزینه گمرکی قطعات وارداتی به خودروساز برمی‌گردد، بنابراین در این بخش هم مقداری از هزینه‌ها نسبت‌به عرضه خودرو در داخل کشور، کمتر است. این روند باعث می‌شود قیمت یک خودرو پراید در بازار عراق یا سوریه، ٣٠ درصد کمتر از بازار داخل باشد.

دوران پراید‌سواری، گذشته

دفاعیات نعمت‌بخش از سایپا باعث شد یکی از خبرنگاران، از او بپرسد، شما که این‌قدر از تولیدات سایپا دفاع می‌کنید، چرا خودتان پراید سوار نمی‌شوید؟ دبیر انجمن خودروسازان در پاسخ گفت: من زمانی‌که جوان بودم، رنو٥ سوار می‌شدم. بعد از آن پیکان، پژو، سمند و زانتیا خریدم و الان هم مگان دارم. من ٦٤ سال دارم و یک عمر زحمت کشیده‌ام، بنابراین نباید با یک جوان ٢٠ساله مقایسه شوم. دوران پرایدسواری من گذشته است و وضع مالی من نسبت‌به یک جوان بهتر است، اما بعضی خبرنگاران حساس هستند که چرا من یک مگان سوار می‌شوم.

بلاتکلیفی افزایش قیمت خودرو

او گفت: در شرایطی که خودروسازان از وضعیت و اقدامات شورای رقابت رضایت دارند، با گذشت چندین ماه از سال ٩٤، هنوز افزایش قیمتی به خودروسازان اعلام نشده است، درحالی‎که سال گذشته خودرو با سه درصد افزایش قیمت مواجه بود و هیچ کالایی به این میزان با تغییر قیمت روبه‌رو نشد؛ کالاهایی که وابستگی ارزی در تولید داشتند یا این وابستگی را نداشتند. وی به افزایش هزینه‌های تولید‌کنندگان خودرو اشاره و عنوان کرد: خودروسازان در سال گذشته، از ارز مبادله‌ای دوهزارو ٥٥٠ تا ٦٠٠ تومان استفاده می‌کردند و امسال این نرخ به حدود دوهزارو٩٠٠ تومان رسیده است و با افزایش ١٠ درصدی مواجه شده است؛ همچنین تعرفه مواد اولیه وارداتی خودروسازان توسط وزارت صنایع، از چهار درصد به ١٠ درصد رسیده و ارز این معاملات نیز از مبادله‌ای به آزاد تغییر یافته است. دبیر انجمن خودروسازان خاطرنشان کرد: ورق‌های فولادی را سال گذشته با ارز مبادله‌ای دوهزارو٥٥٠ تومان و تعرفه چهار درصد خریداری می‌کردیم و امسال با ارز آزاد سه‌هزارو ٣٠٠ تومان و تعرفه ١٠ درصد تهیه می‌کنیم، درحالی‌که مواد اولیه خرید از داخل نیز مرتب با افزایش قیمت مواجه است؛ به عنوان مثال، فولاد آلیاژ یزد در سال گذشته دو بار با جهش قیمت مواجه شد و امسال نیز در فروردین‌ماه، ٣,٦ دهم درصد افزایش قیمت داشته است. نعمت‌بخش همچنین عنوان کرد: شورای‌عالی کار نیز ١٧ درصد به حقوق کارگران افزوده است و این میزان در حقیقت ٢٢ درصد است، به این دلیل که شرکتی که در سال گذشته صد میلیون تومان حقوق پرداخت می‌کرده است، امسال ١٢٢ میلیون تومان حقوق پرداخت می‌کند. وی افزود: تعرفه‌های مصرفی، آب، گاز و برق نیز از سوی دولت افزایش یافت و در این شرایط، درخواست خودروسازان از شورای رقابت این است که نرخ خودرو را مشخص کنند. در این زمینه که خودرو اساسا کالایی انحصاری نیست، نامه‌ای را به آقای نعمت‌زاده، وزیر صنعت، نوشتم با این محتوا که اگر خودرو کالای انحصاری بود، بخش خصوصی نمی‌توانست با آن رقابت کند. دبیر انجمن خودروسازان تصریح کرد: در گزارش خودروسازی که به وزیر صنعت ارائه دادم، یادآور شدم خودروسازی کشور از هفت بنگاه، به ١٧ مجموعه توسعه یافته است، درحالی‌که اگر انحصاری بود، چنین توسعه‌ای میسر نمی‌شد. 


با رفع تحریم‌ها کیفیت خودروها را بالا می‌بریم
نعمت‌بخش در بخشی از این نشست به اشتغال‌زایی جوانان در صنعت خودرو نیز اشاره کرد و افزود: ما در نظر داریم کیفیت خودروها را توسعه دهیم و این مهم صرفا به خودروهای چینی محدود نشود و با رفع تحریم‌ها بتوانیم محصولات را توسعه دهیم و خودروهای کره‌ای، اروپایی، ژاپنی و آمریکایی را وارد کنیم و رضایت مشتری را بیشتر جلب کنیم.
صلاحیت خریدار تأیید نشد
وی همچنین در رابطه با اقدام ایران‌خودرو در رابطه با فروش سهام بانک پارسیان، گفت: در این رابطه، مبلغ پیش‌دریافتی نیز از خریدار گرفته شده است، اما بانک مرکزی و وزارت اقتصاد و دارایی، صلاحیت خریدار را تأیید نکردند. 

انتهای پیام/